6月3日，2026天津绿色航运论坛在天津召开。论坛以 “绿色智能引领、共享发展机遇”为主题，由上海航运交易所、天津绿色甲醇联盟主办，东疆综保区商会承办，第一财经进行媒体合作，论坛作为天津国际航运博览会配套重磅活动，汇聚航运、能源、造船、船舶租赁、金融等领域近200位业内专家与企业代表。
会议期间，天津市港航管理局、东疆综保区管委会、第一财经相关负责人先后致辞。主办方表示，论坛立足天津北方国际航运核心区建设定位，依托东疆国内领先的船舶租赁产业优势，紧扣全球地缘变局、航运低碳化两大行业核心命题，搭建产业对接、观点交流平台。天津东疆方面介绍，区域船舶租赁体量居全国首位，当前正聚焦甲醇、LNG 等新能源船舶租赁，大力培育绿色航运新业态；第一财经负责人提出将依托第一财经全球媒体资源，柔性链接全国各大航运中心经验资源互享，用专业话语讲好中国绿色航运、中国船舶工业、中国航运金融走向世界的故事。
主旨演讲环节，Veson、华光能源、华融航运金租、上海航运交易所相关行业专家分别从全球航运周期、绿色燃料经济性、船舶融资租赁、船舶资产交易四大维度分享研判。嘉宾普遍认为，受波斯湾等地缘冲突影响，全球能源贸易航线拉长，油运、干散货市场阶段性景气；而欧盟 ETS、FuelEU 及 IMO 低碳规则持续落地，正从成本端倒逼全行业加速绿色改造。当前中资租赁已是全球船舶融资主力，二手船价格走高、新船交付延后成为船舶交易市场突出特征，绿色船舶凭借合规优势，资产价值持续抬升。
最后，论坛设置干散货、集装箱、油化气体船三场平行圆桌讨论，中远海系、山东海运、信风海运、宁波远洋、西南海运及多家头部金融租赁企业参会交流。干散货板块围绕大宗商品进口增量带来的市场红利，探讨老旧船替换与双燃料船舶布局；集运领域聚焦地缘绕航成本、支线电动船商业化落地路径，国内首艘大型纯电动集装箱船运营数据成为行业转型重要参考；油化及气体船专场立足中东地缘动荡现状，分析 VLGC、阿芙拉等船型行情，与会船东和租赁机构一致认为，在市场高景气环境下，仍需警惕地缘拐点、新船集中交付等潜在风险，中长期绿色升级是穿越周期的核心抓手。
本次论坛嘉宾普遍认为：全球航运已进入地缘波动叠加强制脱碳的新阶段，绿色化从企业可选布局转为硬性要求；不同航线、船型需因地制宜选择甲醇、LNG、纯电动等多元化减排方案；以东疆自贸区 SPV 租赁为代表的创新金融模式，能够有效缓解船东绿色投资资金压力。天津东疆管委会副主任顾俊魁表示，后续东疆将持续完善绿色航运配套政策，联动燃料、金融、航运各方资源，夯实北方绿色航运产业集聚优势。
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